Benedikt Friedrich

Masterthesis: Modellierung und Simulation eines Bremssystems mit dem Fokus Bremspedalgefühl

Abteilung HD/MD Motoren, On-Board Diagnose Entwicklung: Unterstützung bei der Entwicklung einer Fehlerseparation zwischen Einspritzmassenfehler und AGR-Massenfehler Durchführung von Simulationen zur Überprüfung der Kalibrierung, der In-Use-Performance-Ratio und der Margin Analysis

Abteilung LKW – Thermodynamik und Emissionen MDEG Mitarbeit an einem Projekt, das sich zur Reduzierung der Motorprüfstandzeit mit der vollständigen Simulation von Motoren befasst Entwicklung eines Tool in Diadem zur Auswertung und Beurteilung des Abgasverhaltens von Verbrennungsmotoren im realen Betrieb Optimierung und Entwicklung eines Tools zur automatisierten Auswertung und Beurteilung von Fahrzeugmessdaten aus der Sommer- und Wintererprobung

Abteilung LKW – Thermodynamik und Emissionen MDEG Planung und Durchführung eines Projekts zur Optimierung der CO2- Emission eines modernen NFZ-Dieselmotors im stationären Betrieb Offline Simulationen von On-Board-Diagnose Funktionen auf Basis von Matlab/Simulink Auswertung und Analyse von Versuchen am Motorprüfstand mit daimlerinternen Tools Entwicklung einer automatisierten Datenübertragung auf Basis von Visual Basic

MOBIMA (Institut für Mobile Arbeitsmaschinen) Einarbeitung in das Forschungsprojekt „Elektronische Deichsel für landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen“ Implementierung einer Softwareuhr zur Synchronisierung von Sensormesswerten in Matlab/Simulink Fusion von GNSS-Messdaten mit inertialen Bewegungsdaten für ein Navigationssystem

Bereich Werkstätten Motor & Facility Management Erarbeitung praktischer Fähigkeiten in der mechanischen Werkstatt: Bohren, Sägen, Drehen, Löten, Schweißen, Wärmebehandlung, Messtechnik

Verbrennungsmotoren Fahrdynamik, Fahrzeugkomfort und -akustik

Fahrzeugtechnik