Gowthaman Ram Subramanian
Angestellt, Berechnungsingenieur / Entwicklungsingenieur, MAHLE ZG Transmissions GmbH
Munich, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Gowthaman Ram Subramanian
Bis heute 6 Jahre und 10 Monate, seit Sep. 2017
Berechnungsingenieur / Entwicklungsingenieur
MAHLE ZG Transmissions GmbH
1 Jahr und 3 Monate, Juni 2016 - Aug. 2017
Berechnungsingenieur
MAN Truck & Bus AG, München
6 Monate, Okt. 2015 - März 2016
Masterand
Voith Turbo GmbH & Co. KG, Heidenheim
Berechung der Zahnfußtragfähigkeit von Außenverzahnungen mit Einfluss der Zahnkranz, Länge und Dicke der Hohlwelle in Planetengetrieben in Anlehnung an VDI 2737-Richtlinie
9 Monate, Jan. 2015 - Sep. 2015
Praktikum
Voith Turbo GmbH & Co. KG, Heidenheim
Voith Turbo Antriebtechnik - Forschung & Entwicklung Produckgruppe: Schienenfahrzeuge
4 Monate, Sep. 2014 - Dez. 2014
Studentische Hilfskraft
Institut für Angewandte Mechanik (IFAM), Aachen, Deutschland
Finite Elemente Analyse mit Python-Skripts: Linear, Nonlinear & Buckling Analyse für Sandwichverbunden und Parametrierung die FE-Modellen
9 Monate, Mai 2013 - Jan. 2014
Projektarbeit
Institut für Werkstoffanwendungen im Maschinenbau (IWM), Aachen, Deutschland
Thema: ,,FEM Berechnung zur Mikrogefügehomogenisierung von orientierten partikel-verstärkten Keramiken''
1 Monat, Mai 2009 - Mai 2009
Vocational training
Maruti Suzuki India Ltd., Coimbatore, Indien
Trainee: Fortgeschrittene Systeme in Automobilen
Ausbildung von Gowthaman Ram Subramanian
3 Jahre und 8 Monate, Okt. 2012 - Mai 2016
Computer Aided Conception in Mechanical Engineering
RWTH Aachen University
(Note: 1,9) Numerical Methods, Failures of Structures and Structural Elements, Machine Design Process and Application of CAE Tools, Finite Element Method, Nonlinear Structural Mechanics, Nonlinear Finite Element Method for Solids, Tensor Algebra, Computational Fluid Dynamics I & II
4 Jahre, Aug. 2007 - Juli 2011
Mechanical Engineering
Bannari Amman Institute of Technology
CGPA: 8,9/10
Sprachen
Deutsch
Gut
Englisch
Fließend
Tamil Muttersprache
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