Ismail Dikmen

Angestellt, Resident Engineer/S.P.O.C, FUBA Automotive Electronics GmbH, Bad Salzdetfurth

Köln, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Kenntnisse der Karosserie- und Fahrzeugbautechnik
CATIA V5
ENOVIA V5
Teamcenter Engineering
Toleranzen
FEM Berechnungen
Fahrwerktechnik/Car Chassis Technology
Gummi & Kunststoff/Business Unit Rubber & Plastics
Entwicklung und Konstruktion Gummi-Metalltechnik (
PPAP 0-3
8D-Report
Technische Kundenberatung
Change Management
Release Management
FMEA
Druckguss Produkte
Produktpräsentationen
Organisation von Funktionsbauten
Product Development
Organisation und Moderation von Meetings
Zeichnungserstellung
Pflichten- und Lastenheft
Fehleranalyse
Fehlermanagement
Prozessfähigkeitsindex (CPK)
Kommunikation

Werdegang

Berufserfahrung von Ismail Dikmen

  • Bis heute 7 Jahre und 2 Monate, seit Mai 2017

    Resident Engineer/S.P.O.C

    FUBA Automotive Electronics GmbH, Bad Salzdetfurth

    Schnittstellentätigkeiten wie Abstimmung von Produktvarianten mit Projektmanagement und Ingenieuren FUBA und Kunde Informationsfluss von Kunde <-> FUBA Freigaben unserer Produkte im Kundensystem Produktpräsentation beim Kunden vor Ort Organisation und Betreuung von Funktionsbauten beim Kunden Intervention mit dem Kunden bei Problemen in der Kundenproduktion Technische Unterstützung/Beratung des Kunden

  • 9 Monate, Sep. 2016 - Mai 2017

    Entwicklungsingenieur

    FUBA Automotive Electronics GmbH, Bad Salzdetfurth (Ferchau Engineering)

    Verantwortung über mechanische Komponente von integrierten- und Außenantennen Erstellung und Umsetzung innovativer Konzepte von Musterstand bis SOP PPAP Level 0 bis 3 (EMPB) Genaue Toleranzbetrachtung in Bezug auf Produktionsrealisierung, Sinnhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit des Produktes Freigaben von Einzelkomponenten als auch gesamte Erzeugnisse Berücksichtigung von Kundenpflichten- und Lastenheften Einhaltung von kundenspezifischen Toleranzen

  • 1 Jahr und 2 Monate, Juni 2015 - Juli 2016

    Wire Harness Engineer

    LEAR Corporation GmbH, Köln (Ferchau Engineering)

    Schwerpunkt EDS: Verantwortung mehrerer Wire harnesses innherhalb einer Carline (C519) Einhaltung von EDS Spezifikationen wie clearence oder EDS spezifischen Toleranzen wie z.B. die Setzung von Funktions- und Laserverbindungen Kommunikation mit Kundenmanagement und firmeneigener Produktion, tägliche Meetings und Reporting Abstimmung des Designs mit Kundenmanagement und Produktion Launch im Pilot Plant des Kunden

  • 1 Jahr und 6 Monate, Jan. 2014 - Juni 2015

    Konstrukteur

    Boge-Rubber & Plastics, Bonn (Ferchau Engineering)

     Konstruktion, Konzeptentwicklung und FEM Berechnung im Bereich: Fahrwerkskomponente: Getriebelager, Stützlager, Motorlager (Strangpressprofile, Aluminiumdruckguss, Stahlguss) Zeichnungsableitungen für Prototypenbau, Versuch und Serie Toleranzen nach DIN ISO 9001 Beratung und Weiterentwicklung des bestehenden Konstruktions Teams Teammeetings und Statusreporting mit Management GPS/Enovia V5

  • 5 Monate, Sep. 2013 - Jan. 2014

    CATIA V5 - Konstrukteur

    Philips Technology GmbH, Aachen (Ferchau Engineering)

    Datenübertragung aller Maschinenteile zwischen zwei Datenbanken

  • 3 Jahre und 3 Monate, Mai 2010 - Juli 2013

    Konstrukteur

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH

    Karosserieentwicklung, Catia V5

  • 3 Monate, Feb. 2010 - Apr. 2010

    Angestellter als Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker

    Fahrzeugausbau Rosenbaum

Ausbildung von Ismail Dikmen

  • 2 Jahre und 7 Monate, Sep. 2014 - März 2017

    Business Administration

    FOM Hochschule für Oekonomie & Management

  • 2 Jahre, Aug. 2007 - Juli 2009

    Karosserie- und Fahrzeugbautechnik

    Nicolaus-August-Otto-Berufskolleg

    Entwicklung und Konstruktion von Baugruppen eines Fahrzeugs

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Türkisch

    Fließend

Interessen

Fussball
Tischfussball
Single Malt Scotch

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z