Maik Janke

Ingenieur in der Produktionsunterstützung für Triebwerksmoduldemontage / -montage

Technischer Support für die Lufthansa Technik AG, im Rahmen einer Arbeitnehmerüberlassung, bei der Reparatureinführung für Triebwerkskomponenten

Support-Ingenieur bei der Erstellung der Unterlagen für Bauabweichungen in der Serienfertigung von Single-Aisle Flugzeugen bei Airbus - Checks der Unterlagen auf technische und formale Korrektheit - Freigabe der Unterlagen in die nächste Checkebene

Unterstützung der Lufthansa Technik im Rahmen einer Arbeitnehmerüberlassung bei: - Reparaturenentwicklungen - Verbesserung der Organisation von Projekten und Prozessen - der Einführung von Reparaturen an Triebwerkskomponenten bei Bestandsmotoren und neuen Motoren - Optimierung von Reparaturdurchläufen unter Berücksichtigung der vorhanden Maschinen und Anlagen

Unterstützung der Lufthansa Technik AG bei der Reparatureinführung für CFM56 Triebwerke; Sichtung der Reparaturen, Risikobewertung, Prozeßentwicklung, Erstellung der Werkstattunterlagen, Einführung der Repratur

Nachweisrechnung für den Flugzeugbau; Statik und Lebensdauer, sowohl für Reparaturen, als auch für die Zertifizierung Methoden nach Handbuch Strukturberechnung in Excel, aber auch über die Airbussysteme ISSY und ASSACOS; Technical Vocal oder Teilprojektleiter; Quality Check

Stress - und Fatigue Ingenieur für SRM

Diplomarbeit im Composite Technology Center im Projekt Seitenleitwerk nächste Generation mit dem Thema „Entwicklung neuartiger struktureller Reparaturkonzepte für hochbelastete Kernverbundstrukturen im Flugzeugbau“

Praxissemester im Composite Technology Center im Projekt Seitenleitwerk nächste Generation – Sichten aktueller Reparaturmethoden von Faserverbundstrukturen; Durchführung und Beurteilung möglicher Reparaturkonzepte bei Schaumsandwichverbundstrukturen

Werksstudent in der Arbeitsplanung: Bearbeitung des Projekts „Optimierung des Groundhandlings“ – Sichten und Beurteilen der Arbeitskarten der Flugzeugannahme, anschließend Optimieren der Abläufe und Erstellen neuer Arbeitskarten

Werksstudent im Structural Engineering: Lokalisieren und Einordnen von Schäden, Korrespondenz mit den Reparaturabteilungen der Hersteller, Anfertigen von Skizzen und Reparaturvorschlägen

Fertigung von Innenausstattungen für VIP Flugzeuge; hauptsächlich Kunststoff-, aber auch Holz- und Aluminiumteile

Azubi Fluggerätmechaniker Fachrichtung Fertigungstechnik

Stabsdienstsoldat im Geschäftszimmer einer Nachschubkompanie, spezialisiert auf die Bergung und den Transport von Großgerät. Bearbeiten und aktuell Halten von Personalakten von bis zu 120 Mann. Spießfahrer, aber auch Fahrer von LKW bis 40t zul. GeGew., Kradmelder auf Hercules K180 BW. KFOR Soldat aber auch Schauspieler "Einheimischer" im Rahmen der Ausbildung anderer KFOR/SFOR Soldaten

Flugzeugauslegung Grundlagen Triebwerk