Dr. Martin E. Maier

Angestellt, Projektleiter Automatik- und Hybridgetriebe, BMW Group

Abschluss: Dipl.-Ing., TU München

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Scilab
VBA-Programmierung
Dymola
Modelica
Matlab-Programmierung
Simulink
Simulation 1D / 3D
Verbrennungsmotoren
Verbrennungskraftmaschinen
Thermodynamik
Strömungsmechanik
Motorentechnik
Hybridantrieb
Turbomaschinen
Abgasturboaufladung
Abgassysteme
Turbolader
Projektmanagement
BE-Teamleitung
Fastlane
Daimler Chrysler Career Partnership Program
DCCP
Wärmemanagement
Wärmeübertragung
Fluiddynamik
Hybridelektrokraftfahrzeug
Allgemeine Ingenieurwissenschaften
Sprachkenntnisse
Kommunikationsfähigkeit
FEM-Simulation
Auslandserfahrung
Berufserfahrung im Ausland
Versuch
Strukturdyanmik
Mechanische Schwingungen
Bauteilfestigkeit
Serienentwicklung
CAE
CAD
Computer Aided Engineering (CAE)
Technische Berechnung
Fahrzeugtechnik
Fahrzeugerprobung
Aufladesysteme
Präsentationsfähigkeit
Teamfähigkeit
Kreativität
HTML / PHP / JAVASCRIPT
Motorenentwicklung
Antriebstechnik
Antriebsentwicklung
Alternative Antriebe
C-Programmierung
MS Office
Logisches Denken
Lernbereitschaft
Interesse an Neuem
Java

Werdegang

Berufserfahrung von Martin E. Maier

  • Bis heute 5 Jahre und 9 Monate, seit Okt. 2018

    Projektleiter Automatik- und Hybridgetriebe

    BMW Group
  • 4 Jahre und 9 Monate, Jan. 2014 - Sep. 2018

    BE-Teamleiter Entwicklung

    BMW Group

    BE-Teamleitung Aufladung und Turbomodule 3-Zylinder Otto

  • 3 Jahre und 1 Monat, Dez. 2010 - Dez. 2013

    Entwicklungsingenieur

    BMW Group

    Entwicklungsingenieur im Fachbereich Ottomotoren (Abteilung „Thermodynamik, Aufladung und Abgassysteme“) Entwicklung Abgassystem BMW I3 REX

  • 2 Jahre und 10 Monate, Feb. 2008 - Nov. 2010

    Doktorand

    BMW Group

    Wärmemanagement Vorentwicklung Dissertation zum Thema "Eine effiziente Methode zur rechnerischen Bewertung und Auslegung des Wärmeerhalts von Gesamtfahrzeugen"

  • 6 Monate, Mai 2007 - Okt. 2007

    Diplomand

    DaimlerChrysler Hybrid Corp., Troy (MI, USA)

    Diplomarbeit zum Thema "Design and Simulation of an Operating Strategy for a Powersplit Hybrid Vehicle"

  • Praktikant / Werkstudent

    BMW AG

  • Werkstudent

    Bertrandt AG

  • Praktikant

    Askon Consulting

  • Praktikant

    BMW Technology Office, Palo Alto (USA/CA)

Ausbildung von Martin E. Maier

  • 4 Jahre und 5 Monate, Feb. 2008 - Juni 2012

    Lehrstuhl Verbrennungsmotoren

    TU Dresden (Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List)

  • 2 Jahre, Okt. 2003 - Sep. 2005

    Allgemeine Ingenieurwissenschaften

    Ecole Centrale Paris (ECP)

    Teilnahme am Doppeldiplomprogramm T.I.M.E. (Top Industrial Managers for Europe)

  • 6 Jahre und 1 Monat, Okt. 2001 - Okt. 2007

    Studiengang Maschinenwesen

    TU München

    Thermo- und Fluiddynamik, Verbrennungsmotoren

Sprachen

  • Deutsch

    -

  • Englisch

    -

  • Spanisch

    -

  • Französisch

    -

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