Dr. Matthieu Dufay
Angestellt, Ingenieur, Solent
Paris, Frankreich
Werdegang
Berufserfahrung von Matthieu Dufay
Bis heute 12 Jahre, seit Juli 2012
Ingenieur
Solent
Ich arbeite an eingebetteten Systemen in der Flugtechnik (Bremssysteme für das Fahrwerk) für den Kunden Messier Bugatti Dowti. In meinem aktuellen Projekt arbeite ich an den Avionikspezifikationen für das Bremssystem des Airbus A350. Davor war ich an der Verifikation und Validierung des Bremssystems des Embraer KC-390 beteiligt.
1 Jahr, Sep. 2010 - Aug. 2011
Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Postdoktorand)
Institut Non-Linéaire de Nice
Meine Aufgaben umfassten die 3D-Modellierung und numerische Simulation in der nicht-linearen Optik, insbesondere von Lichtblasen in Ringlasern.
10 Monate, Sep. 2009 - Juni 2010
Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Postdoktorand)
LPMCN, Lyon (Vertrag mit CNRS)
Ich untersuchte die Entnetzung (dewetting) von ultradünnen Schichten und die Musterbildung im Nanometerbereich.
1 Jahr und 10 Monate, Nov. 2007 - Aug. 2009
Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Postdoktorand)
University of Oxford (Vertrag mit CNRS)
Ich untersuchte die Dynamik von kristallinen Oberflächen, besonders die Entnetzung (dewetting) von ultradünnen Schichten und die Musterbildung im Nanometerbereich.
3 Jahre und 2 Monate, Sep. 2004 - Okt. 2007
Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Doktorand)
Université de Provence und IM2NP, Marseille
Ich untersuchte die Dynamik von vizinalen Oberflächen (Stufen an Oberflächen) und besonders deren Instabilitäten während Epitaxie. Weiterhin habe ich Übungsgruppen betreut im Rahmen des Moniteur d'initiation à l'enseignement supérieur (Lehrprogramm für Nachwuchsforscher).
Ausbildung von Matthieu Dufay
3 Jahre und 2 Monate, Sep. 2004 - Okt. 2007
theoretische Physik
Université de Provence (Marseille, Frankreich)
Materialwissenschaften: Dynamik von vizinalen Oberflächen (Stufen an Oberflächen), Instabilitäten durch Elektromigration, Epitaxie, Selbstorganisation
Sprachen
Englisch
Fließend
Französisch
Muttersprache
Deutsch
Grundlagen