Dipl.-Ing. Oliver Udo Holsten

Meine Tätigkeiten im Grundsatz technisch-logistische Ausbildung (siehe vorheriger Zeitraum) nehme ich weiterhin wahr. Darüber hinaus gestalte ich den Übergang der Luftfahrzeuge der Luftwaffe in den EASA-nahen luftrechtlichen Regelungsraum nach DEMAR

Als Grundsatzreferent bin ich für die gesamte technisch-logistische Ausbildung in der Luftwaffe federführend verantwortlich. Schwerpunkte meiner Tätigkeit sind die Entwicklung eines Zulagensystems für luftfahrzeugtechnisches Personal, welches Anreize für mehr Qualifikation und Übernahme von Verantwortung schafft, die Umsetzung von umfangreichen Maßnahmen zur Nachwuchsgewinnung sowie der Umbau der Ausbildungslandschaft hin zu alternativen Lernformen wie Fernlernen vor dem Hintergrund der COVID-Krise.

Beim internationalen Generalstabslehrgang nehme ich eine Doppelfunktion wahr. Als Lehrgangsteilnehmer erlange ich tiefgehende Kenntnisse über eine Vielzahl an Themen. Das beginnt mit Sicherheitspolitik, geht über Fähigkeiten der Streitkräfte, bis hin zu Organisation und Personalmanagement. Zusätzlich leite ich internationale Teilnehmer des Lehrgangs an und verhelfe ihnen zu ihrem persönlichen Lernerfolg ("Mentoring").

Als Lehrstabsoffizier bereite ich ausländische Stabsoffiziere sprachlich und fachlich auf die Teilnahme am deutschen internationalen Generalstabs- und Admiralstabslehrgang (LGAI) vor.

Als Dezernatsleiter im Luftwaffentruppenkommando bin ich mit meinen 25 Soldaten, zivilen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern verantwortlich für alle technischen Aktivitäten, die sich nicht unmittelbar einem einzelnen Waffensystem zuordnen lassen. Das umfasst ein weite Bandbreite der Aufgaben angefangen bei Administration und Bearbeitung von Technischen Anweisungen für Luftfahrzeuge unter Beachtung luftrechtlicher Aspekte über munitionstechnische Sicherheit bis zur Finanzbedarfanalyse und Haushaltsplanung.

Als Logistischer Repräsentant (gegenüber der NATO) der Luftwaffe war ich für die Vorbereitung und Durchführung von taktischen Überprüfungen der NATO bei deutschen Luftwaffenverbände verantwortlich. Neben dieser fordernden Tätigkeit war ich selbst Teil des Überprüfungsteams der NATO und habe Luftwaffenverbände im gesamten Bündnisgebiet überprüft.

Für die Tätigkeit eines Disziplinarvorgesetzten von rund 300 Soldaten, zivilen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist neben dem technischen Verständnis für die Materie viel Führungsfähigkeit und -wille, aber auch Fingerspitzengefühl, Empathie und Herz notwendig. Diese Verwendung war bisher meine forderndste aber auch schönste.

Meine Tätigkeit umfasste das Abstimmen, Festlegen und Beschreiben von Verfahren und Prozessen innerhalb der Luftwaffe für Rüstung und Nutzung. Zahlreiche zivile (Industrie-)Kontakte aus der fachlichen Zusammenarbeit heraus waren das Salz in der Suppe dieser Verwendung.

In meiner ersten Verwendung in internationalem Umfeld war ich für die Koordination der drei Betreibernationen Deutschland, Italien und Großbritannien hinsichtlich Änderungen und Verbesserungen am Kampfflugzeug Tornado verantwortlich.

Unterhalb der Ebene des Staffelchefs organisiert ein Luftfahrzeugtechnischer Offizier den Betrieb und die Arbeitsabläufe in einer technischen Staffel. Dazu ist er Vorgesetzter einer dreistelligen Anzahl an Luftfahrzeugtechnikern. Nach dem Studium und der eher akademischen Führungsausbildung an der Offizierschule der Luftwaffe, konnte ich mich erstmalig praktisch auf dem Gebiet der zeitgemäßen Menschenführung beweisen.

Sicherheitspolitik, Fähigkeiten Streitkräfte, Planung und Führung von Kampagnen, Organisation, Personalmanagement.

Fahrzeugtechnik, Verbrennungskraftmaschinen, Schweißtechnik