Pascal Kardel

» Mitarbeit im Anforderungsmanagement, Verifikations- und Validierungsmanagement, Architekturmanagement und Funktionsentwicklung für Fahrzeugsysteme der nächsten Generation. » Unterstützung von Messroutinen, Analyse von Messdaten und Entwicklung von Visualisierungs- und Auswertungsroutinen mit Python. » Zusammenarbeit mit Engineering- und Software-Teams, um eine nahtlose Integration von Fahrzeugsystemen und -komponenten zu gewährleisten. » Angestellt über Da Vinci Engineering GmbH.

» Entwicklung und Integration mechatronischer Komponenten für ein hochpräzises optisches EUV-Messsystem. » Verantwortlich für die Entwicklung von Anforderungen, die Definition von Montage- und Justageroutinen und die Unterstützung bei der Montage von optischen Komponenten. » Koordination mit internen und externen Projektpartnern und technische Unterstützung von interdisziplinären Teams. » Lieferantenauswahl und -kooperation für mechatronische Komponenten und aktive Mitwirkung im Konformitätsprozess.

Tätig im Institut für mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge: » Thema der Abschlussarbeit: "Implementierung eines Neuronalen Netzes zur Steuerung des elektrischen Systems eines hybriden Nutzfahrzeugs". » Einsatz maschinellen Lernens in MATLAB/Simulink. » Note der Masterarbeit: 1,0

Tätig im Institut für Mechanik und Adaptronik: » Entwicklung einer benutzerfreundlichen Python-basierten GUI zur Visualisierung von Ultraschallwellen. » Durchführung präziser 3D-Messungen und detaillierter Datenanalysen mit einem Laser-Doppler-Vibrometer. » Erstellung eines umfassenden Leitfadens zur Messung von Ultraschallwellen mit einem Laser-Doppler-Vibrometer.

Im Bereich Methodenentwicklung Fahrkomfort: » Thema der Abschlussarbeit: "Entwicklung einer Methode zur Bestimmung der Schnittkräfte mit dem Blocked-Forces-Verfahren am Beispiel eines elektrischen Bremskraftverstärkers". » Umfangreiche Messungen und Untersuchungen in Matlab. » Note der Bachelorarbeit: 1,0

Im Bereich Gesamtfahrzeug Fahrkomfort: » Unterstützung bei der Entwicklung fortschrittlicher Bewertungsmethoden und automatisierter Datenverarbeitungsroutinen in VBA und MATLAB. » Analyse von Fahrzeugleistungsdaten und Erstellung detaillierter Präsentationen. » Durchführung von Bauteil- und Systementwicklungen.

Formula Student, Technische Leitung Gesamtfahrzeug: » Überwachung der End-to-End Entwicklung eines Rennwagens. » Leitung eines multidisziplinären Teams mit 52 Mitgliedern.

» Erläutern von Modulinhalten und Unterstützung von ~20 Studierenden bei der Prüfungsvorbereitung.

Formula Student, Leitung der Abteilung Fahrwerk: » Anleitung der Abteilungsmitglieder (Fachliche Führung von 11 Personen). » Auslegung der Fahrwerkskinematik.

Formula Student, Mitglied in der Abteilung Fahrwerk: » Mitwirkung an der Entwicklung und Fertigung kritischer Fahrwerkskomponenten wie z. B. des Stabilisators.

» Kennenlernen und Durchführen verschiedener Fertigungsprozesse. » Konstruktive Aufgaben mit Solid Edge.

» Abschlussnote: 1,2. Vertiefungen: Programmierung, Regelungstechnik und maschinelles Lernen.

» Abschlussnote: 1,0. Vertiefung: Fahrzeugtechnik. Aktivitäten und Verbände: » Mitglied in "Baltic Racing", einem Team der Formula Student. » Tutor für CAD und Maschinenelemente.