Peter Herrmann

- Entwicklung und Konstruktion von Prototypen, Strukturen und Systemen für bemannte und unbemannte Fluggeräte - Berechnungen, Strukturbelastungs- und Bruchversuche sowie Systemintegrationstests zur Auslegung und Verifikation von Strukturen und Konzepten - Planung, Betreuung und Durchführung der Fertigung, Integration und Tests der Entwicklungen in der firmeneigenen Prototypenwerkstatt - Kommunikation, Koordination und Abstimmung technischer und organisatorischer Belange mit Projektpartnern und Kunden

- Fertigung von Faserverbundstrukturen (GFK/CFK) mittels verschiedener Fertigungsverfahren (VCT, Heißpresse, VARI) - Selbstständige Planung, Durchführung, Auswertung und Dokumentation von Prüfungen (zerstörend und zerstörungsfrei) von Normproben und Faserverbundbauteilen - Konzeption, Aufbau und Anwendung angepasster Fertigungs‐ und Prüfvorrichtungen für Bauteilversuche

- Konstruktion und Bau von Flugzeugstrukturen des Motorsegelflugzeugs fs‐35 - Bau von Formen und Großbauteilen (Flügel, Rumpf) in Faserverbundbauweise - Zerspanende Fertigung von Dreh‐ und Frästeilen für den Flugzeugbau

- Weiterentwicklung und Instrumentierung eines Fahrwerksprüfstands für Fallversuche - Planung, Durchführung und Auswertung von Fahrwerksentwicklungstests - Erstellung von Lastannahmen, Festigkeitsnachweisen und Zulassungsberichten gemäß JAR‐23/CS‐23

Vertiefungen: „Entwurf, Auslegung und Bau von Luft- und Raumfahrzeugen“ und „Materialien, Werkstoffe und Fertigungsverfahren in der Luftund Raumfahrttechnik“ Masterarbeit: "Entwicklung und Untersuchung eines Fügeverfahrens für Polyetherketonketon (PEKK) Faserkunststfoffverbunde"