Richard Schrumpf
Angestellt, Leiter Continuing Airworthiness & AVOR, RUAG Aviation
Zürich, Schweiz
Werdegang
Berufserfahrung von Richard Schrumpf
Bis heute 7 Jahre und 8 Monate, seit Nov. 2016
Leiter Continuing Airworthiness & AVOR
RUAG Aviation
1 Jahr und 3 Monate, Aug. 2015 - Okt. 2016
Privates Umbauprojekt & Auf der Suche nach einer neuen Herausforderung
Privates Umbauprojekt
• Planung, Gestaltung (Nachhaltigkeit) • Handwerkliche Ausführung
13 Jahre und 11 Monate, Sep. 2001 - Juli 2015
Head Data Management im Bereich Components
SR Technics Group• Integration / Aufbau Materialstamm-Team und Definieren / Design aller dazu nötigen Prozesse • Termingerechte Integration der Kundendaten im SAP, zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit der Flugzeug Flotte des Kunden • Laufende Aktualisierung der Kundendaten während der Vertragsdauer zur Sicherstellung der Wartungsintervalle (EASA Part M) • Diverse Führungsaufgaben 32 Direct Reports
• Projektverantwortung bei der Einführung der Triebwerküberholungs- und Planungsprozesse in das neue SAP Produktionssystem o Sicherstellen, dass die Geschäftsprozesse, vollständig und betriebswirtschaftlich optimal abgebildet wurden o Bindeglied zwischen Projektlead und Betrieb
1 Jahr, Sep. 1998 - Aug. 1999
Spezialis IC-Berater Bereich IT
Swissair Technik
• Planung & Koordination, Umbau von 1’200 PC’s von Windows 3.11 -> Windows XP • Einführung Email-Programm Lotus Notes
8 Jahre und 3 Monate, Juni 1990 - Aug. 1998
EDV Fachtechniker Bereich Engine
Swissair Technik
• Erstellung und Koordination des Budgets für den Produktbereich Engine • Mitarbeit beim Erstellen der Entwicklungspläne und Investitionsanträge • Bereitstellen von Führungsmitteln (Management Information System) • Erstellen und Unterhalten von triebwerkspezifischen Programmen (SAS Programme und Maintenance Control System) • Koordination Informatik-Ausbildung der Mitarbeiter für den Produktbereich Engine
4 Jahre und 7 Monate, Nov. 1985 - Mai 1990
Produktionssteuerung im Bereich Engine
Swissair Technik
Produktionssteuerung im Bereich Engines • Werkstattdisposition • Produktionssteuerung (Terminieren, Überwachen und Bereitstellen) von Treibwerkteilen • Laufzeitensteuerung (Disk-Management) • Materialplanung • IT-Spezifischen Aufgaben
3 Jahre und 6 Monate, Mai 1982 - Okt. 1985
Maschinenmechaniker
SRO FAG
• Fräsen, Drehen, Flachschleifen von Einzelteilen und Kleinserien • Erstellen von Kopierlehren • Wärmebehandlung von Einzelteilen in der Härterei • Bedienen des Lehrenbohrwerk
Ausbildung von Richard Schrumpf
8 Jahre und 7 Monate, Jan. 2007 - Juli 2015
Diverse Schulungen
- Betriebssicherheit - Kommunikation, - Lean Six Sigma Yellow Belt - Konfliktmanagement - ICAO / IATA Gefahrgut Grundkurs Kategorie 1 - Projekte erfolgreich führen I & II Flugzeug Techniker Schule
2 Jahre, Jan. 2000 - Dez. 2001
Management Entwicklung SR Technics Curriculum 1
- Instrumente und Konzepte der Führung - Persönliches Führungsverständnis - Unternehmerisches Denken und Handeln - Projektmanagement
2 Jahre, Jan. 1995 - Dez. 1996
Fernstudium Betriebswirtschaft IMAKA
- Marketing, Finanzbuchhaltung, Betriebsbuchhaltung, Investitionsrechnung, Finanzielle Führung
1 Jahr, Jan. 1984 - Dez. 1984
SPL Buchhaltungspraxiskurs
- Buchungssatz, Journal und Hauptbuch - Buchungssätze - Bilanz, Erfolgsrechnung - Kontenplan, Kontenrahmen, doppelter Erfolgsnachweis - Abschluss Einzelunternehmung
2 Jahre und 1 Monat, Apr. 1983 - Apr. 1985
Betriebsfachmann / Prozessfachmann SFB
- Produktionsplanung und Steuerung - Fertigungstechnik, Fertigungsplanung - Datenermittlung - Kostenrechnung, Lohnwesen - Arbeitsmethodik, Arbeitsgestaltung, Betriebsorganisation - Qualitätssicherung, Qualitätsprüfung, Umweltschutz
4 Jahre und 1 Monat, Apr. 1978 - Apr. 1982
Montagetechnik
Maschinen Mechaniker
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Gut
Französisch
Grundlagen